Машина за пътна маркировка Junda
Описание на продукта
Машината за пътна маркировка е вид устройство, специално използвано за очертаване на различни линии на движение върху асфалт или бетонна повърхност, за да предложи насоки и информация на шофьори и пешеходци.Регулацията за паркиране и спиране може да се указва и от платната за движение.Машините за маркиране на линии извършват работата си чрез замазка, екструдиране и пръскане на термопластични бои или бои със студен разтворител върху повърхността на настилката.
Jinan Junda Industrial Technology CO., LTDспециализираinмашина за пътна маркировка, включително машина за топене на пътища и машина за пътна маркировка със студена боя. Използва се главно за маркиране на градски пътища, магистрали, фабрични сгради, паркинги, гаражи, площади и летищни писти, спортни площадки.Очертани са строителни машини за настилки с различни ограничения, насоки и предупреждения на равна повърхност.
Машина за пътна маркировка тук означава съвкупност от машина тип ръчно бутане, машина от самоходен тип, машина от седящ тип, машина от термопластичен тип и машина от тип студено боядисване, която се използва за маркиране на линии на пътя.Използва се главно в паркинги, булеварди, улици, магистрали и т.н., като допринася за подобряване на удобството и безопасността при шофиране и ходене.
Продуктова класификация
Въз основа на различните режими на шофиране, което също е типичен принцип на класификация, всички маркери за тротоарни ивици могат да бъдат категоризирани като тип ръчно натискане (наричани още машини за оголване с ходене зад), самоходен тип, тип шофиране и монтиран на камион Тип.
Въз основа на боята за маркиране, нанесена върху павирани пътища, всички машини за пътна маркировка могат да се разделят на два основни вида, машини за маркиране на настилки с термопластична боя и машини за безвъздушно маркиране на настилки със студена боя.
Термопластична машина за маркиране на настилкие машина за въздушно пръскане с ниско налягане с висока ефективност и гъвкавост.Може да обслужва работа по маркиране на дълги разстояния и непрекъснати линии.Дебелината на пръскането е регулируема и не се влияе от старата маркираща линия.Котелът за топене в машината играе жизненоважна роля при нагряването, топенето и разбъркването на термопластични бои за маркиране.Покритието се нуждае само от няколко минути, за да се втвърди след бързо охлаждане от 200 ℃.Термопластичните бои могат да се произвеждат във всякакъв цвят, но когато става въпрос за пътна маркировка, най-често срещаните цветове са жълто и бялоors
Термопластичен резервоар: двойни отоплителни изолационни варели от неръждаема стомана, капацитет 100 кг, включващи се ръчно смесителни устройства, подвижни устройства.
* Контейнер за стъклени перли: 10 кг/кутия
* Дозатор за стъклени перли: синхронна скоростна кутия с устройство за превключване на скоростите.
* Оборудване за маркиране: 150 mm маркираща обувка (високопрецизно производство на ултратънък материал, структура тип скрепер)
* Долна рамка на ножа: карбид с устройство с ексцентрична втулка може да се регулира
* Гума: лети джанти, специална топлоустойчива гума
* Устройство за насочване на задните колела: осигуряване на движение на машината по права линия или свободно завиване в извит път.
* Ширина на маркировка: 100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 400 мм, 450 мм по желание на клиента
Студена боя или студена пластмасова безвъздушна машина за маркиране на настилкие вид безвъздушна машина за студено и теглене.Резервоарът за боя с голям капацитет и контейнерът за стъклени перли го правят подходящ за дълги разстояния и продължителна работа по маркиране.Боята за маркиране със студен разтворител е направена от модифицирани акрилни смоли, пигментен пълнеж и добавка, обикновено използвани в градски пътища и общи пътища, състоящи се от асфалтова настилка и бетонна пътна настилка;има отлична устойчивост на атмосферни влияния, висока издръжливост, силна устойчивост на износване и адхезия и не е лесно да се отлепи.Нареченото студено тук всъщност се отнася до нормалната температура, без физическо охлаждане. Така че, тъй като не е необходим процес на нагряване и топене, този вид машина за пътна маркировка, независимо дали е за движение или монтирана на камион, се радва на много повече ефективност.
| Студена пластмасова безвъздушна машина за маркиране на настилки Junda | ||||
| Вещ | Единичен пистолет | Двоен пистолет | ||
| Модел | JD-6L | JD-9L | ||
| Мощност на двигателя | 5.5HP | 5.5PS（Honda） | ||
| Разтоварващ поток | 6л/мин | 9л/мин | ||
| Максимално изходно налягане | 15mpa | 23mpa | ||
| Дебелина на пръскане | 0,2-0,4 мм | 0,2-0,4 мм | ||
| Ширина на пръскане | 100-300 мм | 50-600 мм | ||
| ДxШxВ | 1180*860*1000мм | 1660*1050*1000 | ||
| Тегло | 145 кг | 130 кг | ||
| Снимка |
|
| ||
| Джунда | ||||
| Вещ | Кръгъл барабан | |||
| Модел | JD-RMR | |||
| Метод на нагряване | Втечнен петрол | |||
| Температура на нагряване | 180-210 ℃ | |||
| Ширина на покритието | 100-300 мм | |||
| Скорост на нанасяне на покритие | 1,5 км/ч | |||
| Дебелина на покритието | 1-2,5 мм | |||
| Гранично измерение | 1230×850×950 мм | |||
| Капацитет | 100 кг | |||
| Тегло | 120 кг | |||
| Снимка |
| |||
Двукомпонентната машина за маркиране на линии е оборудване за маркиране от висок клас, което се появи през последните години.За разлика от оборудването за термопластично маркиране и оборудването за безвъздушно маркиране на настилки със студена боя, които покриват пътя с филм от боя чрез физически методи на сушене, като спад на температурата или изпаряване на разтворител, двукомпонентната маркировка е нов тип устройство за ивици, което образува покриващ филм чрез вътрешен химикал омрежване.
Въз основа на целите на употреба, в широк смисъл,машини за отстраняване на пътни линиитрябва да бъдат включени в този обхват.За разлика от устройствата за ивици на тротоара, машините за премахване на пътни линии са специализирани за почистване на счупени, оцветени и грешни маркировъчни линии.Премахването на съществуващите пътни ивици или маркировки е истинско предизвикателство.Не е лесно да премахнете пътната маркировка, без да причините щети или белези по пътната настилка.Вградената мощна резачка или шлифовъчна машина е най-добрият метод за премахване на боя, термопластични, епоксидни покрития и други материали.С устройството за регулиране на дълбочината, машините за отстраняване могат точно да регулират и фиксират дълбочината според нуждите.
Предварителният нагревател за нанасяне на пътни ивици, специализирана спомагателна машина, е съчетан с машина за термопластична пътна маркировка.Неговата функция се състои в нагряване и топене на термопластична боя, спомага за пестене на гориво и време за нагряване и подобрява ефективността.
Продуктови компоненти
Машината за маркиране на тротоари обикновено се състои от двигател, въздушен компресор, кофа за боя (чайник за нагряване и топене на боя), пистолет за пръскане, водещ прът, контролер, обувка за матрица, дозатор и други устройства.Задвижващият носач за осигуряване на мощност също е задължителен.
Двигател: Повечето от оборудването за ивици на пътя приемат двигателя като движеща сила, докато някои използват батерия или втечнен газ.Диапазонът на мощността на приложимите двигатели е около 2,5HP до 20HP.Най-общо казано, колкото по-добър е двигателят, толкова по-добра е производителността на цялото устройство за маркиране.Ако приемете батерията като движеща сила, времето за работа на всяко зареждане не трябва да бъде по-малко от 7 часа.
Въздушен компресор: Въздушният компресор също е една от основните части, които влияят върху производителността на цялата машина за маркиране на линии, особено за тези, които извършват пръскане чрез въздушно налягане.Като цяло, колкото по-голяма е емисията на въздушния компресор, толкова по-добра е производителността на оборудването за маркиране.
Кофа за боя: По отношение на машината за производство на линии, кофата за боя има две основни функции.Единият е да носите разтопената боя;размерът на неговия капацитет ще повлияе на хода на операцията.Другата функция е като съд под налягане, който може да се превърне в движеща сила на работата по ивицата.В този смисъл уплътнението, безопасността, устойчивостта на корозия са важните свойства, които потребителят трябва да се интересува.
Пистолет за пръскане: Използването на ръчния пистолет за пръскане не само ви позволява свободно да използвате шаблона за рисуване на различни символи, но също така можете да работите върху стени, колони и други места, различни от земята.Ръчните пистолети за пръскане постепенно се превърнаха в стандартна конфигурация на различно оборудване за маркиране.
Почистващо устройство: Някои устройства за маркиране на ленти са оборудвани с автоматично почистващо устройство, което може бързо да почисти тръбопроводната система след всеки край на работа, поради което вашата работа по почистване може да спести повече от половината от времето.
Разпръсквач за стъклени перли: Компанията за поддръжка на пътища трябва също да обмисли конфигурирането на разпръсквача за стъклени перли като стандартна конфигурация.Разпръсквачът може да пръска стъклени перли, за да може конструкцията за маркиране да отговаря напълно на по-високите изисквания.
Стъкленото мънисто, вид безцветна и прозрачна топка, има функция на пречупване на светлината.Стъклени перли, смесени в покритието или разпръснати по повърхността на покритието, могат да отразяват светлината на автомобила обратно към очите на водача, като по този начин значително подобряват видимостта на маркиращите линии.Светкавиците на фаровете върху такива маркировъчни линии могат да се отразяват обратно паралелно, така че водачът да вижда ясно пътя напред и по този начин сигурността се повишава през нощта.
Как работи
Първо поставете боята в термоизолационната кофа за разтопяване и след това поставете разтопената течна термопластична боя в бункера за маркиране и я поддържайте в състояние на течливост.Когато започвате да чертаете линията, поставете бункера за маркиране на пътя, оставяйки известно разстояние между бункера за маркиране и земята.Когато маркиращата машина се движи право напред с постоянна скорост, тя автоматично ще очертае чиста маркираща линия.Устройството за разпръскване на стъклени перли може автоматично и равномерно да разпръсне слой отразяващи стъклени перли върху линията за маркиране.
Накратко, по отношение на машина от термопластичен тип, първо се нуждаем от нагряване и смесване на боята в термопластичния предварителен нагревател и след това поставяме боята в резервоара за боя на устройство от термопластичен тип, след което можем да задвижим тази машина, за да маркираме линия: Боя от резервоара за боя навън, след като пресече маркировъчните обувки, в крайна сметка пада на пътя.
По отношение на машина за студено боядисване, не е необходимо да нагряваме и смесваме боята.Поставете боята само в резервоара за боя на машина тип студено боядисване, след което можем да задвижим тази машина, за да маркираме линия: Боята се изпомпва от резервоара за боя, след като пресече маркиращите обувки, в крайна сметка пада на пътя.
Приложение на продукта
Тези машини, проектирани и произведени от Asian Construction Equipment Group Co., Ltd., се прилагат широко за много настилки.Качеството на строителството достига GB стандарт.Той допринася за подобряване на удобството и безопасността на булеварди, улици, магистрали и др.
